【#清华教授建议放开禁限摩#】近日,随着电动车新国标正式施行,出现了一些争议。对此,清华大学教授李稻葵建议放开禁限摩,把选择权还给老百姓。 李稻葵指出,新国标要求的最高时速为25公里/小时,“很多消费者...

近日,关于电动两轮车新国标的话题引发热议,由于新标准从一定程度上,无法满足所有电动两轮车车主的日常需求,随之,关于“放宽禁限摩、取消摩托车13年强制报废”的话题再次被提出。不少车主,非常期待放宽禁限摩、取消13年强制报废的提议,以便日常出行需要。

近日,随着电动车新国标正式施行,出现了一些争议。对此,清华大学教授李稻葵建议放开禁限摩,把选择权还给老百姓。 李稻葵指出,新国标要求的最高时速为25公里/小时,“很多消费者出行的速度和方便程度就下降了,确实太不切合实际了”,李稻葵说,长期以来禁限摩的政策导致需求出现错配,让电动自行车被迫承担起了本应该有摩托...

近日,随着电动车新国标正式施行,出现了一些争议。对此,清华大学教授李稻葵建议放开禁限摩,把选择权还给老百姓。 李稻葵指出,新国标要求的最高时速为25公里/小时,“很多消费者出行的速度和方便程度就下降了,确实太不切合实际了”,李稻葵说,长期以来禁限摩的政策导致需求出现错配,让电动自行车被迫承担起了本应该有摩托...

老摩托车迷、清华大学经济学教授李稻葵针对新时期下的摩托车行业发展,发表了热情洋溢的讲话,肯定了摩托车行业对中国经济发展的贡献,认为禁限摩和13年报废规定阻碍了摩托车行业的健康发展,损害了车主的利益,造成了资源的浪费,再次呼吁取消强加在摩托车上的有关规定和做法。

2、认为应该解除禁限摩令。 李教授认为摩托车产业也是推动经济的重要产业,放宽限制,不但对居民车出行提供了便利,而且能促进经济的发展。 解禁电摩真有那么难吗? 确实,最高时速只有25迈的国标车,连清华院长都看不下去了,虽然解禁电动车有一定的安全隐患,但一律禁止也是有些限制过分了。那解禁电摩真有那么难吗?